Tudo sobre ciclismo, um espaço diário da Revista Notícias do Pedal
quarta-feira, 20 de setembro de 2017
“Reportagem no “A Notícia” do evento: 12ª Edição Prémio Nacional “Mobilidade em Bicicleta”
“BTT de Cabeceiras de Basto”
Programa:
Sábado:
-
9.00 Arranque da Sede (Braga)
-
10:00 Chegada a cabeceiras (Ver google Maps)
-
10:30 Arranque passeio
Autonomia
total
-
A 15 km do fim passamos na Praia fluvial do Oural
-
Na chegada temos tanque com possibilidade de um mergulho e duche
-
Jantar: churrasco com despesa a dividir por todos (custo estimado de +/- 5€)
-
Dormida na casa da Veiga, no alto da serra da Cabreira, em camarata com 16
camas (ver aqui)
Domingo:
-
Durante a manhã, volta nas pistas de enduro e freeride de Cabeceiras.
Possibilidade de fazer mais do que 1 descida mediante a quantidade de inscritos
justificar a contratação de transportes com custo a dividir por todos.
-
Almoço a cargo de cada um e definido no dia
Valores
2 dias com dormida + jantar sábado 22€
Só
um dia (sábado ou domingo): 3€
Fonte:
ACM
“Campeonato do Mundo de Estrada”
Por:
José Carlos Gomes
O
português Nelson Oliveira foi hoje o quarto classificado no contrarrelógio de
elite do Campeonato do Mundo de Estrada, disputado em Bergen, Noruega. É o
melhor resultado de sempre de um corredor luso nesta competição, superando o
sétimo posto que o mesmo Nelson Oliveira alcançara em Ponferrada, em 2014.
O
ciclista bairradino completou os 31 quilómetros, entre o centro da cidade de
Bergen e o alto do Monte Fløyen, em 46m09,52s. Nelson Oliveira fez uma corrida
de grande nível, sempre em crescendo, melhorando de ponto intermédio para ponto
intermédio. Cortou a meta apenas a 7 segundos do pódio.
O
holandês Tom Dumoulin teve uma vitória incontestável, com 44m41s, deixando o
esoloveno Primoz Roglic, vencedor da Volta ao Algarve em 2017, a 57,79
segundos. O terceiro, a 1m21,25s, foi o britânico Christopher Froome. Nelson
Oliveira ficou a 1m28,52s do vencedor.
O
quarto lugar no contrarrelógio é o segundo top 10 da história do ciclismo
português em contrarrelógios do Campeonato do Mundo de Elite. O outro resultado
entre os dez melhores foi conquistado por Nelson Oliveira, em Ponferrada, há
três anos. Ficar fora do pódio por apenas uma posição tem um sabor agridoce, já
experimentado por Nelson Oliveira, no Campeonato da Europa de 2016.
"Estou
muito contente com o quarto lugar. É verdade que se fica à porta da medalha,
mas o ciclismo é mesmo assim, alguém tem de ser quarto. Já no ano passado me
aconteceu no Campeonato da Europa. Estou contente. Agradeço à Federação, à
minha equipa e a toda a minha família por este momento", afirmou o
corredor luso.
"A
verdade é que não estava à espera de fazer este resultado, mas senti-me bem em
todo o percurso. Sabia que tinha de regular para a última subida. Muitas
pessoas vão perguntar se a troca de bicicleta foi uma boa opção. Perdi algum
tempo na mudança, mas foi a melhor decisão. Tenho a certeza de que, com a
bicicleta de contrarrelógio não faria a subida que fiz. Reconheço a chuva na
última série pode ter-me favorecido", acrescentou Nelson Oliveira.
O
selecionador nacional, José Poeira, também se mostrou feliz, após ver o pupilo
bater-se de igual para igual com os melhores do mundo. “Foi daqueles
contrarrelógios que dá gosto ver. O Nelson revelou grande maturidade na forma
como geriu o esforço e tecnicamente esteve impecável, fazendo sempre as
melhores trajetórias”, considera o responsável técnico.
A
mudança de bicicleta, decidida por consenso entre o corredor e o selecionador,
foi determinante, na opinião de José Poeira: “Subir em contrarrelógio é
diferente de subir em pelotão, e o Nelson sobre melhor em contrarrelógio. A
troca de bicicleta foi fundamental para o resultado obtido”.
Rui
Costa foi o outro representante nacional no contrarrelógio de hoje, terminando
na 33.ª posição – entre 65 participantes –, a 3m10,54s do vencedor. “"Tive
boas sensações e controlei a prova dentro das minhas expectativas. Consegui
produzir os 'watts' que tinha definido para esta prova. É certo que depois da
recuperação pós-Vuelta, este contrarrelógio ajuda a ganhar ritmo para a prova
de fundo, mas o objetivo principal não era esse, mas dar o meu máximo",
disse Rui Costa, no final do exercício individual.
Fonte:
FPC
“Bike sharing”
Por:
Pedro Pereira
A
fase piloto do sistema de bicicletas públicas partilhadas da Empresa Municipal
de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa (EMEL) chegou ao fim e o
“Gira.Bicicletas de Lisboa” - marca escolhida pela empresa para batizar o seu
sistema de bike sharing – entrou em funcionamento. Durante o período
experimental os cerca de 1.600 “beta testers” realizaram mais de 20.000 viagens
e percorreram uma distância superior a 40.000 quilómetros, tendo tido a
oportunidade de testar o sistema, os equipamentos (bicicletas e estações), o
serviço de operação e a App de cliente desenvolvida pela EMEL. “Às 10 estações
já instaladas no Parque das Nações, que oferecem 100 bicicletas, irão faseadamente
adicionar-se as restantes estações à operação, até perfazer as 140 estações e
1.410 bicicletas que compõem o sistema”, anuncia a EMEL. O serviço Gira tem
três modalidades de adesão: o Passe Anual e o Passe Mensal, destinado apenas a
residentes em Portugal, com um custo de 25€ e 15€, respetivamente, e o Passe
Diário com um custo de 10€. A estes valores de subscrição do serviço acrescem
as tarifas de utilização que têm como objetivo promover a utilização do sistema
para viagens pendulares (casa-trabalho ou casa-escola), tipicamente de curta
duração, por oposição às viagens de lazer. Até ao final deste ano, a tarifa do
1º período de utilização – 0,10€, em bicicleta convencional, e 0,20€ em
bicicleta eletricamente assistida, por cada 30 minutos - será gratuita. A fase
piloto teve início no dia 21 de junho e decorreu no Parque das Nações, tendo
sido disponibilizadas 90 bicicletas - 2/3 das quais eletricamente assistidas -
em 10 estações. “Esta primeira fase foi muito importante para recolher as
recomendações dos utilizadores que participaram no projeto piloto, envolvendo a
comunidade no desenvolvimento do serviço, e identificar oportunidades de
melhoria. Registámos cerca de 270 viagens diárias. Com a GIRA, a EMEL aumenta o
leque de serviços de mobilidade que oferece à cidade”, salienta Luís Natal
Marques, Presidente do Conselho de Administração da EMEL.
Números
do projeto-piloto:
o
20.832 viagens
o
40.000 km percorridos
o
1.600 utilizadores
o
1/3 dos quais realizaram 10 ou mais viagens durante a fase piloto
(correspondendo a 80% do total das viagens)
o
Mais de 11.000 inscrições para beta testers
o
Classe etária predominante 31-40 anos (34%)
o
Género: 1/3 feminino; 2/3 masculino
o
89% das viagens realizadas em bicicleta eletricamente assistida
o
Duração das viagens:
·
47% com duração inferior a 10min
·
74% com duração inferior a 20min
·
82% com duração inferior a 30min
Fonte:
Transportes On-line
“Atualização do Canal NP-TV com o “Vídeo 12º Passeio Afonsoeiro.2017”
Para ver o vídeo no
YouTube, clique no link: https://www.youtube.com/user/noticiasdopedaltv/videos?sort=dd&view=0&shelf_id=0
Para ver o vídeo no MEO/KANAL, quem possuir MEO, pode aceder carregando na tecla verde do
comando, inserir o código 531450, e ver no MEO/KANAL este e outros
filmes, podendo consultar toda a programação. Podem ver ainda através do
seguinte link: https://kanal.pt/lista-canais/comunicao-social/lisboa/vila-franca-de-xira/?display=grid&order=updated
Desejamos que passem e recordem bons momentos.
“Reportagem no “Jornal de Ciclismo” do evento: 12ª Edição Prémio Nacional “Mobilidade em Bicicleta”
“Galeria Multimédia” divulgação das Fotos do “12ª Edição Prémio Nacional “Mobilidade em Bicicleta”
"Reportagem no “O Praticante” do evento: “Bicla Fest.2017”
Subscrever:
Mensagens (Atom)